Ich, Tobias Bressler, erinnerte mich jedoch meiner seglerischen Wurzeln und legte mir 2001 zusammen mit zwei Freunden den 15er Jollenkreuzer "Half Anna" zu. Das Schiff – Segelnummer P21 mit Baujahr 1949, gaffelgetakelt, beim Kauf noch ohne Segel – war in nicht wirklich schönem Zustand. Es gab viele Baustellen, die meisten davon gingen wir an. Das war der erste Kontakt zu einem Sanierungsobjekt. Die Liebe zu diesem Boot hielt 4 Jahre und wir hatten wunderschöne Segelerlebnisse und Restaurierungs-Lehrjahre, bis zur ersten Begegnung mit Emmy II. Eine schöne Zeit, die ich nicht missen möchte. Dennoch: Auf lange Sicht sollte es eine klassische Yacht sein, dies sowohl wegen des Segelgefühls wie auch wegen der eleganteren Linienführung.  Ich habe die Entscheidung nie bereut, obwohl Jollenkreuzer als echte "Wohnschiffe" mehr Platz bieten und aufgrund der leichteren Bauweise manche von ihnen oft schneller sind als wir mit "Emmy II".